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 8月4号(192期)道德观察节目

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六月荷
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帖子主题: 8月4号(192期)道德观察节目   周三 03 八月 2011, 4:27 pm

7.23甬温重大铁路交通事故一些画面回顾。

国家总理*温*家*宝在悼念动车事故遇难者及慰问遇难者家属之后发表讲话。*温*家*宝在讲话中指出此次动车追尾事故原因一定要严格彻查,不论是机车自身的设备问题,还是铁路方面的管理疏漏,或是质量问题,都一查到底!如果在彻查过程中,遇到*腐*败*问题,也严格依法论处,绝不姑息。……这起事故能否处理得好,其关键就在于能否让群众得到真相。因此,处理的结果应当及时、准确向群众发布。

我们看看实际情况是什么样的。
1、掩埋事故列车
事故10个小时后,官方称车厢内已无生命迹象,开始掩埋车头和车体。但就在这条消息宣布不久,新华网报道,又有一名小孩被从车厢中搜救出来。铁道部新闻发言人王勇平称,这只能说是生命的奇迹。对于为什么要掩埋,王勇平说, “因为当时在现场抢险的情况,环境非常复杂,下面是一个泥塘,施展开来很不方便,还要对其他的车体进行处理,所以他们把车头埋在下面,盖上土,主要是便于抢险”

2、关于事故原因说法:
<1>、7月26日 8:37,中央人民广播电台翔宇:铁道部发言人王勇平说:“雷击造成设备故障。”而全国雷电防护标准化技术委员会委员关像石却说:“我只有两句话好说!第一句,此次事故绝对是人祸!第二句,我对政府的善后工作很失望!”

<2>、上海铁路局局长安路生在7月28日表示,初步分析,“7•23”动车事故由于温州南站信号设备设计有严重缺陷,遭雷击发生故障后,本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。而相关调度人员没有及时发出预警,导致事故发生。具体原因还要等调查之后得出。
<3>、据人民日报报道,铁道部有关负责人近日表示,温州南站信号设备存在严重缺陷不是7•23动车追尾事故的结论。事故的调查和结论,将由国务院甬温线特别重大铁路交通事故调查组调查认定,并最终公布。

3、死亡人数的报道:
<1>、在7.23事故出现,CCTV报道死亡35人,事隔一天,报道说又发现了7名死者,共有42人死亡,可当天下午就又说有39人死亡人数。保险公司收到医院的死亡人数是179个,共6节车厢满员600人掉到30米高桥底下。桥上车厢里有多少人伤亡先不算,桥下已知活着的为210多人。而新华社报的亡者为35人。照新华社数据,那么,600(总)-210(伤)-35(亡)=355人,这355人去哪了?
<2>、7月25日 9:50,一个在医院上班的哥说,其实到今天早上凌晨就已经死了100多了,抬出来的都是死人。只不过到医院走了一遭,算抢救无效,不算立即死亡。媒体被要求隐瞒了数据只说30多

4、对各大媒体的封杀

中国总理*温*家*宝对温州动车事故处理“公开透明”的宣示言犹在耳,事故后的第七天,中共中宣部连下三道禁令叫停了中国媒体关于此事的报道与评论。2011年7月29日,中宣部又一道禁令,叫停温州动车报道。
当天晚间,中央电视台《24小时》栏目的制片人王青雷因节目中批评了铁道部被停职;昨天开始,各大门户网站大量削减温州动车新闻条目,专题页面不见踪影。
一家广州报社的资深编辑说,“今夜,百家报纸在撤版,千位记者被毙稿;中国,万个游魂无处安放,亿个真相正在破碎。这个国家,无数只恶棍的手,在羞辱着你。”

话题探讨:
1、7.23重大交通事故的发生以及政府在对此重大事故的处理上所表现出的做法都存在哪些泯灭人性和沦丧道德的相关问题?

2、铁道部为什么这么快就掩埋车体,到底想掩盖什么?铁道部有这样的权利吗,是谁在指使铁道部这么干?他们这样做的后果会怎样?

3、对各大媒体的封杀反映出政府的什么恶略行为?

4、对*温*家*宝和铁道部官员的这种草菅人命,胡说八道,表演作秀的作法您怎样看待?作为革命军人应该如何对待这种卑劣行径?

5、7.23重大交通事故带给我们那些启示,怎么才能避免我们及我们的亲人再受这类事故的伤害?
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potuzhiya
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帖子主题: 回复: 8月4号(192期)道德观察节目   周四 04 八月 2011, 10:03 pm

贪官们,你们睡的着吗, ,良心坏的流能啊,我号召大家不要坐动车啊。
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阳光山川
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帖子主题: 回复: 8月4号(192期)道德观察节目   周四 04 八月 2011, 11:23 pm

各级贪官们,你们的良心已经泯灭了吧?要是动车死的是你们的亲人,你们肯定要拼命的对吧??血债要用血来偿!!!而且偿还是在断头台上。泯灭良心的贪官们,你们等着这一天吧!!!
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