2011年9月27日14时许，上海十号线新天地站信号设备故障，导致相关路段采用人工调度方式运行，涉事两车在这一运行方式下在豫园至老西门下行区间内相撞。目前已有271人受伤。28日凌晨2点14分中央电视台品牌顾问李光斗(微博)上传一张截图，截图中是中央电视台新闻频道的新闻直播间栏目正在报道上海地铁相撞的事故。报道题目称：“地铁十号线列车发生轻度追尾。”李光斗在微博中写道：‘一个新名词的诞生：轻度追尾。’

有网友针对‘轻度追尾’的提法发出感叹：
‘轻度追尾’却是重度舆情；
中华文字博大精深，能憋出「轻度追尾」这词也是真不容易。
这轻度都将近300人受伤，要重度会死成什么样？7.23动车扎扎实实追尾也不过40人死亡（官方报道）200余人受伤，看来还是动车安全性要高一点。下面我们来划分下好了，伤500人以下没死人，是为轻度追尾；死10人以下，是为轻中度追尾；死10-20人，是为轻重度追尾；死20-30人，是为轻偏无限接近正常度追尾；像动车那样死40人以上，才是正常追尾。最后，我表示我轻度发帖，请各位大大也轻度回帖吧。

“轻度追尾”是一个名词，并不是表示程度的意思，简而言之就是在我朝的追尾都叫“轻度追尾”。话说你我这种屁民关心这些干神马？


死伤人数低于温州“7.23”的都是轻度。因为那些大人物目光远大，死伤几十个不算什么。


这是站在列车的角度下的定义，就是指：俩车轻轻碰了一下。角度不同看问题也不同，比如你撒泡尿，对你来说是撒尿，如果撒到蚂蚁窝上，对蚂蚁来说就是发洪水啊。


轻度追尾：顾名思义就是没有人员死亡或者没有造成很严重的经济后果的追尾事件。又一个新词在产生了，上一期的新词是拼爹。


一在京打工的农民工，在发廊花50元，找了一位女服务员给他打飞机。结果被我公安人员擒获。农民工被带上警车的时候问了警察一句：我这个可以被定性为“轻度嫖娼”吗？


想天朝优良传统，人命是关天大事。但若没出人命，便可定位轻度，上海地铁追尾，没见一具死尸，你说轻不轻度？地铁虽值亿万，对我天朝上国，却只万牛一毛，轻度已算浮夸。